2月20至21日，以“智能駕駛 改變未來(lái)”為主題的第二屆全球自動(dòng)駕駛論壇在武漢舉行，德賽西威技術(shù)研究院創(chuàng)新與產(chǎn)品管理部總監(jiān)張建華作為演講嘉賓，受邀在“市場(chǎng)變革&產(chǎn)業(yè)升級(jí)”主題會(huì)議上發(fā)表題為《本土汽車電子供應(yīng)商在智能駕駛浪潮中的挑戰(zhàn)》的精彩演講。
張建華總監(jiān)回顧了德賽西威在智能駕駛領(lǐng)域中取得的里程碑式成果——先后完成首個(gè)自動(dòng)駕駛園區(qū)的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目、自動(dòng)駕駛域控制器平臺(tái)開(kāi)發(fā)、駕駛員疲勞檢測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、基于圖像與超聲波融合的全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，并成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付給客戶；分享了企業(yè)在未來(lái)智能駕駛面對(duì)的挑戰(zhàn)以及關(guān)鍵的應(yīng)對(duì)策略——順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，迅速布局SMART戰(zhàn)略，聚焦智能駕駛艙、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)三大業(yè)務(wù)板塊。張建華同時(shí)強(qiáng)調(diào)，要實(shí)現(xiàn)L4、L5級(jí)別的智能駕駛，除了面臨硬件與軟件研發(fā)創(chuàng)新的挑戰(zhàn)、道路環(huán)境的限制外，如何取得用戶的信任，符合甚至超出用戶的期望值，尤為重要。
本屆論壇上，包括一汽-大眾、廣汽、吉利、長(zhǎng)安、小鵬、蔚來(lái)等企業(yè)代表在內(nèi)的500多名國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛領(lǐng)域意見(jiàn)領(lǐng)袖、行業(yè)專家、創(chuàng)新企業(yè)領(lǐng)軍人物齊聚武漢，洞察交流自動(dòng)駕駛及產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新趨勢(shì)，深度探討自動(dòng)駕駛發(fā)展過(guò)程中亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。
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